News zum Frankfurter Flughafen und zum Fluglärm im Kreis Offenbach am Main von heute und den vergangenen Monaten
Erste Messergebnisse zur neuen Route „Cindy S“ vom Flughafen Frankfurt offenbaren: Der Fluglärm in Egelsbach und Erzhausen ist gestiegen. Auch zur Flughöhe gibt es Erkenntnisse.
Die neue Flugroute Cindy S bringt bis zu sechs Dezibel mehr Lärm. Doch die Flugzeuge halten den Korridor ein und fliegen sogar höher als zuvor.
Wie wirkt sich die neue Abflugroute "Cindy S" auf den Lärm rund um den Flughafen Frankfurt aus? Dazu liegen jetzt erste Messdaten vor. Besonders in zwei Kommunen ist es demnach lauter geworden. ...
Wir haben zum Kreistag am 03.12.25 einen Antrag eingebracht, der die klare Ablehnung der Flugroute „Cindy S“ festschreiben soll. Diese belastet das südliche Kreisgebiet noch stärker durch Fluglärm. Gerade Egelsbach ist bereits heute in besonderem Maße vorbelastet: ...
Die Fluglärmkommission beschließt den dauerhaften Einsatz des Anflugverfahrens „Segmented Approach“, das Schallschutz für Städte wie Offenbach bieten soll.
In mehreren Gemeinden rund um den Frankfurter Flughafen soll es abends leiser werden: Die Fluglärmkommission empfiehlt eine Entlastung bei einer bestimmten Anflugroute. Für andere Orte könnte der Lärm jedoch zunehmen. ...
Um Erneuerbare Energien effizienter zu nutzen, werden Batteriegroßspeicher benötigt. Für Experten sind sie ein entscheidender Baustein der Energiewende. Die Nachfrage ist enorm.
Am Flughafen Frankfurt wird der Kurvenanflug „Segmented Approach“ nach der Probephase jetzt fest für die Nachtstunden von 22 bis 0 Uhr verankert.
Kommunen im Kreis Offenbach fordern, die Entscheidung zum Anflugverfahren „Segmented Approach“ am Flughafen Frankfurt auszusetzen.
Hainburg, Heusenstamm, Obertshausen, Rodgau und Seligenstadt gegen Risiko-Anflug / Geheime Unterlagen, offene Fragen / Neue Erkenntnisse verstärken die Ablehnung des umstrittenen Anflugverfahrens / Fluglärmkommission muss handeln
Für diese Meldung existiert leider kein kurzer Auszug.
Kommunen lehnen Einführung des Segmented Approach nach erneuter eingehender Überprüfung ab
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Der „Segmented Approach“ soll Fluglärm-Betroffene in Offenbach und Hanau entlasten – doch sieben Kommunen sprechen von einer unzumutbaren Lärmverlagerung.
Unterstützung aus Egelsbach und Neu-Isenburg
Der Winter war sehr warm in der Arktis. Deshalb hat sich weniger Meereis gebildet als sonst. Eine Auswertung von NDR Data zeigt: Die aktuelle Eisfläche ist eine der kleinsten, die seit 1980 um diese Zeit gemessen wurden.
Anflugverfahren auf den Airport Frankfurt: Kommunale Resolution – Hainburg, Heusenstamm, Obertshausen, Rodgau und Seligenstadt lehnen Einführung des Segmented Approach nach erneuter eingehender ...
Im Dezember will das Forum Flughafen und Region erste Messergebnisse zur Lärmbelastung durch die Route „Cindy-S“ veröffentlichen.
Bei einer Bürgerversammlung äußern Bürger Kritik an der Fluglärmkommission und fordern genaue Lärmmessungen für „Cindy-S“.
Die neue Bürgerinitiative „Stopp Cindy-S“ aus Egelsbach und Umgebung wächst schnell: Sie zählt bereits mehr als 500 Mitglieder.
Die Route entzweit: Der Vorsitzende der Fluglärmkommission Frankfurt plädiert, ein neues Anflugverfahren zu verstetigen. Mehrere Kommunen im Kreis wehren sich.
Die Städte Heusenstamm, Neu-Isenburg, Obertshausen, Rodgau, Seligenstadt und die Gemeinde Hainburg sprechen sich geschlossen gegen die Einführung des sogenannten Segmented Approach als reguläres ...
Wer ein E-Auto besitzt und das zu Hause laden kann, der war im vergangenen Jahr am günstigsten unterwegs. Wer öffentliche Ladesäulen nutzte, zahlte zwar mehr, aber immer noch viel weniger als die Fahrer von Benzinern an der Tankstelle.
Zur aktuellen Sitzungsrunde haben wir eine umfassende Anfrage zur Verlegung der Flugroute Cindy S/Amtix kurz" in den Kreisausschuss gestellt. Seit dem Beginn des Probebetriebs am 10. Juli 2025 berichten zahlreiche Bürgerinnen und Bürger aus Egelsbach und dem ...
Egelsbach leidet aufgrund der veränderten Route „Cindy S“ unter massivem Fluglärm. Die Gemeindevertretung hat in einer Sondersitzung entschieden, wie sie dagegen vorgehen will.
Wegen Unwettern im Juli kam es am Frankfurter Flughafen zu vielen verspäteten Starts und Landungen nach 23 Uhr. Das sorgt für Ärger bei Anwohnern - auch wegen eines besonders kuriosen Falls. Die Ausnahme werde zur Regel, kritisieren Fluglärmgegner. ...
Der Probebetrieb der Abflugroute „Cindy S“ (ehemals „Amtix kurz“) soll für weniger Fluglärm in Darmstadt sorgen. Den kriegt nun stattdessen Egelsbach ab.
Fluglärm – vor allem die Anwohner im Großraum Rhein-Main leiden darunter. Und da Deutschlands wichtigster Airport, der Frankfurter Flughafen, in den kommenden Jahren generell mit mehr Verkehr rechnet, gibt es aktuell Planungen, die Flugrouten zu ändern. ...
Lärmschutzzonen hemmen Offenbachs Stadtentwicklung. Noch ist unbekannt, wie sich die Neufestlegung der Fluglärmschutzzonen entwickelt, unter anderem muss die Berechnungsgrundlage geklärt werden.
Die neue Abflugroute "Cindy S“ soll für mehr Ruhe in Darmstadt sorgen. Doch der Fluglärm des Frankfurter Flughafens verlagert sich und sorgt andernorts für Beschwerden. ...
Anfang Juni hatte die Flughafenbetreiberin Fraport ein neues Betriebskonzept für den Frankfurter Flughafen vorgestellt, das mehr Abflüge über den Taunus vorsieht. Die FLK hat dies nun abgelehnt.
Die geplanten Verlagerung von Starts am Frankfurter Flughafen stößt auf Ablehnung. Die Fluglärmkommission sieht durch das neue Konzept die Grundlage für den Ausbau des Flughafens in Frage gestellt. ...
Die Stadt Heusenstamm klagt in Zusammenhang mit dem Anflugverfahren „Segmented Approach“ gegen den Bund. Unterstützt wird sie von weiteren Kommunen.
Segmented Approach: Heusenstamm reicht Klage gegen die Bundesrepublik Deutschland auf Akteneinsicht nach dem Umweltinformationsgesetz ein – Unterstützung durch die ebenfalls betroffenen Kommunen ...
Flugzeuge haben über Offenbach eine Höhe erreicht, bei denen sich Startverfahren kaum noch voneinander abheben. Für die hochbelastete Stadt ist hingegen der Kurvenanflug eine Zukunftschance.
